ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರಿಯರ್‌ಲೆಸ್ ಬಹು-ಪಥ ಮುಕ್ತ ಟೋಲಿಂಗ್ (MLFF) ವ್ಯವಸ್ಥೆ | NHAI Rolls out First Barrierless MLFF Tolling System

1. ಪೂರ್ಣ ವಿಷಯದ ಸಾರಾಂಶ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ (Comprehensive Summary & Exam Analysis):

ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಚಲಿತ ಘಟನೆಗಳು (Core Current Affairs Summary):

• ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ (MoRTH) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುವ ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (NHAI) ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾ ಬೂಮ್ ಬ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ‘ತಡೆರಹಿತ ಬಹು-ಪಥ ಮುಕ್ತ ಸಂಚಾರ ಟೋಲಿಂಗ್’ (Barrierless Multi-Lane Free Flow - MLFF Tolling System) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ. / The National Highways Authority of India (NHAI) introduced the cutting-edge Barrierless Multi-Lane Free Flow (MLFF) tolling system across priority expressways.
• ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಾಹನಗಳು ಟೋಲ್ ಬೂತ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡದೆ ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸದೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ವೇಗದಲ್ಲೇ (Highway Speeds) ಸಂಚರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. / Enables vehicles to cruise through toll collection stretches at highway speeds without halting or decelerating.
• ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೈ-ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ (ANPR - Automatic Number Plate Recognition) ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಆರ್‌ಎಫ್‌ಐಡಿ (RFID / FASTag) ರೀಡರ್‌ಗಳು ಹಾಗೂ ಉಪಗ್ರಹ ಆಧಾರಿತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ (GNSS - Global Navigation Satellite System) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. / Integrates gantry-mounted high-speed Automatic Number Plate Recognition (ANPR) cameras, RFID/FASTag sensors, and satellite-based GNSS tracking.
• ಇದು ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಶೂನ್ಯಕ್ಕಿಳಿಸಿ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಗಣನೀಯ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. / Eliminates commuter wait times, slashes idling vehicular emissions, and significantly lowers logistical costs across national freight corridors.

ಸ್ಥಿರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನದ ಜೋಡಣೆ (Static GS Linkage):

• ಶಾಸನಬದ್ಧ ಚೌಕಟ್ಟು: ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು NHAI ಕಾಯ್ದೆ, 1988 (National Highways Authority of India Act, 1988) ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು (ಕಾರ್ಯಾರಂಭ: 1995).
• ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ನಿಯಮಗಳು: ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಶುಲ್ಕ (ದರಗಳ ನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆ) ನಿಯಮಗಳು, 2008 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಆಧಾರಿತ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ತರಲಾಗಿದೆ.
• ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ನಿಬಂಧನೆಗಳು: ಭಾರತ ಸಂವಿಧಾನದ 7ನೇ ಶೆಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಕೇಂದ್ರ ಪಟ್ಟಿಯ (Union List - List I, Entry 23) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ‘ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು’ (National Highways) ಬರುತ್ತವೆ; ಆದ್ದರಿಂದ ಇವುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕ ಸಂಗ್ರಹ ಸಂಸತ್ತಿನ ವಿಶೇಷ ಅಧಿಕಾರವಾಗಿದೆ.
• ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲ ಕಡಿತ: ನಿಲ್ಲದೆ ಸಾಗುವ ಮುಕ್ತ ಸಂಚಾರವು (Free Flow) ವಾಹನಗಳ ಇಂಜಿನ್ ಐಡ್ಲಿಂಗ್ ತಡೆದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಾವಿರಾರು ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಪರೀಕ್ಷಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು (High-Yield Exam Highlights):

• ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೆಸರು: ಮಲ್ಟಿ-ಲೇನ್ ಫ್ರೀ ಫ್ಲೋ (MLFF) ಬ್ಯಾರಿಯರ್‌ಲೆಸ್ ಟೋಲಿಂಗ್
• ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು: ANPR (ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ), RFID FASTag, ಮತ್ತು GNSS (ಉಪಗ್ರಹ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್)
• ಅನುಷ್ಠಾನ ಸಂಸ್ಥೆ: ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (NHAI) / Nodal Agency: NHAI
• ಕಾಯ್ದೆ: NHAI Act, 1988
• ಸಂವಿಧಾನದ ಶೆಡ್ಯೂಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಟ್ರಿ: Seventh Schedule - Union List, Entry 23 (National Highways)
• ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಚಿವರು: ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ / Union Minister: Nitin Gadkari.

---

2. ಈ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಬಹುಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು (MCQs):

ಪ್ರಶ್ನೆ 1: ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ನಿಲ್ಲದೆ ವೇಗವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸಲು NHAI ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿರುವ ತಡೆರಹಿತ ಮುಕ್ತ ಟೋಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೆಸರೇನು? / What is the name of the advanced barrier-free toll collection mechanism rolled out by NHAI on national expressways?

A) ಬ್ಯಾರಿಯರ್-ಮುಕ್ತ್ ಭಾರತ್
B) ಮಲ್ಟಿ-ಲೇನ್ ಫ್ರೀ ಫ್ಲೋ ಟೋಲಿಂಗ್ (Multi-Lane Free Flow - MLFF) / MLFF Tolling
C) ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ನೆಟ್
D) ಗ್ರೀನ್ ಹೈವೇ ಗ್ರಿಡ್

ಉತ್ತರ: B / Answer: B

ವಿವರಣೆ (Explanation): MLFF (Multi-Lane Free Flow) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ಬೂತ್ ಅಥವಾ ಬೂಮ್ ಬ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳು ಇರುವುದಿಲ್ಲ; ವಾಹನಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿ ವೇಗದಲ್ಲೇ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಸಾಗುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಟೋಲ್ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. / MLFF allows vehicles to cruise through electronic tolling gantries at highway speed without stopping at physical toll booths.

---

ಪ್ರಶ್ನೆ 2: MLFF ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ನೋಂದಣಿ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಬಳಸುವ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವೇನು? / What is the technical acronym for the automated camera technology deployed in MLFF to scan vehicle registration plates?

A) ADAS
B) ANPR (Automatic Number Plate Recognition) / ANPR
C) LIDAR
D) SONAR

ಉತ್ತರ: B / Answer: B

ವಿವರಣೆ (Explanation): ANPR ಎಂದರೆ ‘Automatic Number Plate Recognition’. ಇದು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಕ್ಯಾರೆಕ್ಟರ್ ರೆಕಗ್ನಿಷನ್ (OCR) ಬಳಸಿ ವಾಹನದ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ಷಣಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. / ANPR cameras capture high-definition images of license plates to identify vehicles and deduct user fees.

---

ಪ್ರಶ್ನೆ 3: ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು (NHAI) ಸಂಸತ್ತು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ ಯಾವ ಕಾಯ್ದೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಸನಬದ್ಧವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು? / Under which statutory Act of Parliament was the National Highways Authority of India (NHAI) constituted?

A) ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಕಾಯ್ದೆ, 1956
B) ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಕಾಯ್ದೆ, 1988 (NHAI Act, 1988) / NHAI Act, 1988
C) ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಕಾಯ್ದೆ, 1988
D) ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳ ಕಾಯ್ದೆ, 1950

ಉತ್ತರ: B / Answer: B

ವಿವರಣೆ (Explanation): NHAI ಅನ್ನು 1988 ರ NHAI ಕಾಯ್ದೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು 1995 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. / NHAI was constituted by an Act of Parliament, the National Highways Authority of India Act, 1988, operationalized in 1995.

---

ಪ್ರಶ್ನೆ 4: ಉಪಗ್ರಹ ಆಧಾರಿತ ಟೋಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ (Satellite-based Tolling) ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ದೂರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲು ಬಳಸುವ ಜಾಗತಿಕ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಉಪಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯಾವುದು? / Which satellite constellation positioning technology is integrated to enable distance-based toll deduction in GNSS tolling?

A) ಜಿಎನ್‌ಎಸ್‌ಎಸ್ (GNSS - Global Navigation Satellite System / NavIC) / GNSS
B) ಜಿಐಎಸ್ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮಾತ್ರ
C) ಇನ್‌ಸಾಟ್ ಹವಾಮಾನ ಉಪಗ್ರಹ
D) ರೇಡಾರ್ ಆಲ್ಟಿಮೀಟರ್

ಉತ್ತರ: A / Answer: A

ವಿವರಣೆ (Explanation): GNSS (Global Navigation Satellite System) ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಯುನಿಟ್ (OBU) ಸಹಾಯದಿಂದ ವಾಹನವು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸಿದ ನಿಖರ ದೂರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ ಟೋಲ್ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. / GNSS tolling uses satellite telemetry and on-board units to deduct toll charges strictly proportional to highway kilometers travelled.

---

ಪ್ರಶ್ನೆ 5: ಭಾರತೀಯ ಸಂವಿಧಾನದ 7ನೇ ಶೆಡ್ಯೂಲ್‌ನಲ್ಲಿ ‘ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು’ (National Highways) ವಿಷಯವು ಯಾವ ಪಟ್ಟಿಯ ಅಧಿಕಾರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದೆ? / Under which list of the Seventh Schedule of the Indian Constitution is the subject of ‘National Highways’ classified?

A) ಕೇಂದ್ರ ಪಟ್ಟಿ (Union List - Entry 23) / Union List
B) ರಾಜ್ಯ ಪಟ್ಟಿ (State List)
C) ಸಮವರ್ತಿ ಪಟ್ಟಿ (Concurrent List)
D) ಅವಶೇಷಾಧಿಕಾರಗಳು

ಉತ್ತರ: A / Answer: A

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಸಂವಿಧಾನದ 7ನೇ ಶೆಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಕೇಂದ್ರ ಪಟ್ಟಿಯ (List I) ನಮೂದು 23 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಘೋಷಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಕೇಂದ್ರ ಸಂಸತ್ತಿನ ವಿಶೇಷ ಅಧಿಕಾರವಾಗಿದೆ. / Entry 23 of the Union List (List I) governs highways declared by or under law made by Parliament to be national highways.

---

ಪ್ರಶ್ನೆ 6: ಭಾರತದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೋ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ (RFID) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು 2016 ರಿಂದ ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಲಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟ್ಯಾಗ್‌ನ ಹೆಸರೇನು? / What is the name of the RFID-based electronic tag mandated across vehicles in India for digital toll collection?

A) ಫಾಸ್ಟ್‌ಟ್ಯಾಗ್ (FASTag) / FASTag
B) ಈ-ವೇ ಟ್ಯಾಗ್
C) ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾರ್ಡ್
D) ಟೋಲ್ ಪಾಸ್

ಉತ್ತರ: A / Answer: A

ವಿವರಣೆ (Explanation): FASTag ಎಂಬುದು ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ಗೆ ಅಂಟಿಸಲಾಗುವ RFID ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಡಿಜಿಟಲ್ ಟೋಲ್ ವಹಿವಾಟು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. / FASTag utilizes passive RFID technology to debit toll charges directly from an associated prepaid wallet or bank account.

---

ಪ್ರಶ್ನೆ 7: MLFF ಬ್ಯಾರಿಯರ್‌ಲೆಸ್ ಟೋಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ: / Consider the following statements regarding MLFF barrierless tolling:
1. MLFF ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ನಿಲ್ಲುವುದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ. / MLFF eliminates stop-and-go delays at toll plazas, driving down logistics transit time and costs.
2. ನೋಂದಣಿ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮರೆಮಾಚುವ ಅಥವಾ ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಎಐ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸ್ ಇ-ಚಲನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. / High-speed ANPR cameras are integrated with automated e-challan systems to penalize un-tagged or non-compliant vehicles.
3. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅಧಿಕಾರ ಕೇವಲ ಆಯಾ ಜಿಲ್ಲಾ ಪಂಚಾಯತ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತದೆ. / Toll rates on National Highways are constitutionally governed by Zilla Panchayats.
ಮೇಲಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಸರಿಯಾಗಿದೆ? / Which of the statements given above is/are correct?

A) 1 ಮತ್ತು 2 ಮಾತ್ರ / 1 and 2 only
B) 1 ಮತ್ತು 3 ಮಾತ್ರ / 1 and 3 only
C) 2 ಮತ್ತು 3 ಮಾತ್ರ / 2 and 3 only
D) 1, 2 ಮತ್ತು 3 / 1, 2 and 3

ಉತ್ತರ: A / Answer: A

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಹೇಳಿಕೆ 1 ಮತ್ತು 2 ಸರಿಯಾಗಿವೆ. ಹೇಳಿಕೆ 3 ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಟೋಲ್ ದರಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ NHAI ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. / Statements 1 and 2 are correct. Statement 3 is incorrect as National Highway user fees are governed under central statutory frameworks by NHAI.

---

ಪ್ರಶ್ನೆ 8: ಭಾರತದ ಪ್ರಪ್ರಥಮ 14-ಪಥಗಳ (14-lane) ಪ್ರವೇಶ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಆಗಿರುವ ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ಟೋಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು? / On which flagship expressway corridor was the ANPR-based automatic tolling system successfully piloted in India?

A) ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ (Delhi-Meerut Expressway) / Delhi-Meerut Expressway
B) ಯಮುನಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ
C) ಮುಂಬೈ-ಪುಣೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ
D) ಬೆಂಗಳೂರು-ಮೈಸೂರು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ

ಉತ್ತರ: A / Answer: A

ವಿವರಣೆ (Explanation): ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ANPR ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಸ್ಥಳದ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟೋಲ್ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. / Delhi-Meerut Expressway served as an early pioneer for camera-based automatic number plate recognition tolling in India.

---

ಪ್ರಶ್ನೆ 9: ಭಾರತವು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿರುವ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉಪಗ್ರಹ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೆಸರೇನು? / What is the indigenous satellite constellation developed by ISRO for regional positioning and navigation in India?

A) ನಾವಿಕ್ (NavIC - Navigation with Indian Constellation) / NavIC
B) ಗಗನ್ (GAGAN)
C) ಇಸ್ರೋ ಜಿಪಿಎಸ್
D) ಆರ್ಯಭಟ ಸ್ಯಾಟ್

ಉತ್ತರ: A / Answer: A

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಇಸ್ರೋ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿರುವ ‘NavIC’ (IRNSS) ಭಾರತ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ 1500 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಖರ ಸ್ಥಾನಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸ್ವದೇಶಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. / NavIC (Navigation with Indian Constellation) provides independent regional satellite positioning services across India.

---

ಪ್ರಶ್ನೆ 10: ಹೇಳಿಕೆ (A) ಮತ್ತು ಕಾರಣ (R) ಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ / Consider the following Assertion (A) and Reason (R):
ಹೇಳಿಕೆ (A): ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳ ಬದಲು ಬ್ಯಾರಿಯರ್‌‌ಲೆಸ್ MLFF ಟೋಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. / Assertion (A): Replacing conventional toll plazas with barrierless MLFF tolling directly enhances environmental sustainability and energy security.
ಕಾರಣ (R): ಟೋಲ್ ಗೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದು ತಪ್ಪುವುದರಿಂದ ಇಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುವ ಡೀಸೆಲ್/ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಹೊಗೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. / Reason (R): Eliminating queuing at toll booths prevents engine idling, curbing fossil fuel wastage and mitigating highway greenhouse gas emissions.

A) (A) ಮತ್ತು (R) ಎರಡೂ ಸರಿ, ಮತ್ತು (R) ಎಂಬುದು (A) ಗೆ ಸರಿಯಾದ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ. / Both (A) and (R) are true, and (R) is the correct explanation of (A).
B) (A) ಮತ್ತು (R) ಎರಡೂ ಸರಿ, ಆದರೆ (R) ಎಂಬುದು (A) ಗೆ ಸರಿಯಾದ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲ. / Both (A) and (R) are true, but (R) is not the correct explanation of (A).
C) (A) ಸರಿ, ಆದರೆ (R) ತಪ್ಪು. / (A) is true, but (R) is false.
D) (A) ತಪ್ಪು, ಆದರೆ (R) ಸರಿ. / (A) is false, but (R) is true.

ಉತ್ತರ: A / Answer: A

ವಿವರಣೆ (Explanation): ತಡೆರಹಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟೋಲಿಂಗ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರ ಜತೆಗೆ ಇಂಧನ ವ್ಯರ್ಥವನ್ನು ತಡೆದು ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ನೇರ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. / Barrier-free MLFF infrastructure slashes congestion bottlenecks, delivering major socioeconomic dividends through fuel conservation and carbon abatement.

---