ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ವಿವಾದ: ಎನ್‌ಎಬಿಎಲ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾನದಂಡಗಳು | Ethanol-Blended Fuel Quality Dispute: Regulatory Standards and NABL Testing

1. ಪೂರ್ಣ ವಿಷಯದ ಸಾರಾಂಶ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ (Comprehensive Summary and Exam Analysis)

ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಚಲಿತ ಘಟನೆಗಳ ವಿವರಣೆ (Detailed Current Affairs Explanation)

• ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿರುವ ಇ20 (E20) ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಶೇಕಡ 20ಕ್ಕಿಂತ ಅಧಿಕ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ (ಶೇ 26 ರಿಂದ 31ರಷ್ಟು) ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣವಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಇಲಾಖೆ ಆರೋಪಿಸಿದ್ದು, ತೈಲ ಮಾರಾಟ ಕಂಪನಿಗಳು (OMCs) ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ನಡುವೆ ವಾಕ್ಸಮರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. / The Karnataka Food and Civil Supplies Department alleged that petrol marketed as E20 contains excess ethanol ranging from 26% to 31%, sparking an intense regulatory dispute with public sector Oil Marketing Companies (OMCs) and the Union Government.
• ಮೋಟಾರು ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಮತ್ತು ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆದೇಶ 2005ರ ಕಲಂ 7ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಸರಕಾರದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ, ಶ್ರೀರಾಮ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ರಿಸರ್ಚ್‌ನಂತಹ ಎನ್‌ಎಬಿಎಲ್ (NABL) ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ. / The State Government asserted that fuel samples were drawn in accordance with Section 7 of the Motor Spirit and High Speed Diesel Control Order, 2005, and tested at NABL-accredited facilities like Shriram Institute for Industrial Research.
• ಭಾರತೀಯ ಮಾನದಂಡ ಬ್ಯೂರೋದ ಐಎಸ್ 17021:2018 (IS 17021:2018) ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಎಥೆನಾಲ್ ಅಂಶವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗಿದ್ದರೂ, ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳ ಸ್ವಂತ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು ತಮ್ಮ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಮೂದಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ರಿಜ್ವಾನ್ ಅರ್ಷದ್ ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. / The State pointed out that although Bureau of Indian Standards protocol IS 17021:2018 lays down the exact testing procedure for ethanol content, initial OMC internal test reports failed to specify the quantified blending percentage.
• ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಪ್ರಹ್ಲಾದ ಜೋಶಿ ಅವರು ಈ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕದ 56 ಮಾದರಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ದೇಶದ 893 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಶೇ 19 ರಿಂದ ಶೇ 21ರಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ನಿಯಮಾನುಸಾರ ಎಥೆನಾಲ್ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದ್ದಾರೆ. / Union Minister Pralhad Joshi rebutted the allegations, stating that out of 893 petrol samples tested nationwide in October (including 56 from Karnataka), ethanol blending was strictly within the permitted 19% to 21% range.
• ಆರ್ಥಿಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವರು, ತೆರಿಗೆ ರಹಿತ ಶುದ್ಧ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ದರ ಲೀಟರ್‌ಗೆ ₹53 ಇದ್ದು ಎಥೆನಾಲ್ ದರ ₹55 ಇರುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಬೆರೆಸಿದರೆ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವಾಗಲಿದೆಯೇ ಹೊರತು ಲಾಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. / Highlighting economic feasibility, the Union Minister noted that with untaxed petrol priced at ₹53 per litre and ethanol at ₹55 per litre, over-blending would inflict financial losses rather than windfall gains on OMCs.
• ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಆಟೊಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ (SIAM) ಈ ಹಿಂದೆ ಎಥೆನಾಲ್ ಇಂಧನದಲ್ಲಿನ ಕ್ಲೋರೈಡ್ ಮತ್ತು ಸಲ್ಫರ್ ಅಂಶಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಉಂಟುಮಾಡುವ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಕುರಿತು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಕೇರಳ ಸರ್ಕಾರವೂ ಸಹ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾದರಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದೆ. / Citing earlier industry concerns raised by the Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) regarding chloride and sulphur corrosion on engine components, neighbouring Kerala also initiated fuel sampling across four districts.

ಸ್ಥಿರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನದ ಜೋಡಣೆ (Static General Studies Linkage)

• ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ (EBP) ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ: ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದು ಅವಲಂಬನೆ ತಗ್ಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು 2003ರಲ್ಲಿ ಇಬಿಪಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2025–26ರ ವೇಳೆಗೆ ಶೇ 20ರಷ್ಟು ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ (E20) ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. / Ethanol Blended Petrol (EBP) Programme: Launched in 2003 by the Ministry of Petroleum and Natural Gas, the programme aimed to reduce crude import dependency and greenhouse gas emissions, targeting 20% ethanol blending (E20) by 2025–26.
• ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀತಿ, 2018: 2022ರಲ್ಲಿ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲಾದ ಈ ನೀತಿಯು ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇ 20ರಷ್ಟು ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ ಗಡುವನ್ನು 2030ರಿಂದ 2025-26ಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಂದಿತು. / National Policy on Biofuels, 2018: Amended in 2022, it advanced the target date for achieving 20% ethanol blending in petrol from 2030 to ESY 2025–26.
• ಎನ್‌ಎಬಿಎಲ್ (NABL) ಶಾಸನಬದ್ಧ ಚೌಕಟ್ಟು: ಭಾರತೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮಂಡಳಿಯ (QCI) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಕ್ರೆಡಿಟೇಶನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಫಾರ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಆಂಡ್ ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್ ಲ್ಯಾಬೋರೇಟರೀಸ್, ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಐಎಸ್‌ಒ/ಐಇಸಿ 17025 (ISO/IEC 17025) ಮಾನದಂಡಗಳ ಅನ್ವಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. / Statutory Role of NABL: Operating as an autonomous constituent board of the Quality Council of India (QCI), NABL accredits testing and calibration laboratories under ISO/IEC 17025 standards.
• ಭಾರತೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಬ್ಯೂರೋ (BIS): 2016ರ ಬಿಐಎಸ್ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಐಎಸ್ (Indian Standards) ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. / Bureau of Indian Standards (BIS): Established under the BIS Act, 2016, it formulates national quality specifications for automotive fuels and biofuels.

ಪರೀಕ್ಷಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು (High-Yield Exam Highlights)

• ಇ20 ಇಂಧನ ಗುರಿ: ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇ 20ರಷ್ಟು ಎಥೆನಾಲ್ ಮತ್ತು ಶೇ 80ರಷ್ಟು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಿಶ್ರಣ. / E20 Target: Blend of 20% ethanol and 80% petrol.
• ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಗುರಿ ವರ್ಷ: 2025–26 (ಮೂಲ ಗುರಿ 2030 ಆಗಿತ್ತು). / Advanced Biofuel Target Year: 2025–26 (advanced from 2030).
• ಎನ್‌ಎಬಿಎಲ್ ಮಾತೃ ಸಂಸ್ಥೆ: ಭಾರತೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮಂಡಳಿ (Quality Council of India - QCI). / NABL Parent Body: Quality Council of India (QCI).
• ಇಂಧನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾನದಂಡ: ಐಎಸ್ 17021:2018 (IS 17021:2018). / Fuel Testing Standard: IS 17021:2018.
• ಮೋಟಾರು ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಮತ್ತು ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆದೇಶ: 2005 (ಅಗತ್ಯ ಸರಕುಗಳ ಕಾಯ್ದೆ 1955ರ ಅಡಿ ಜಾರಿ). / Motor Spirit & HSD Control Order: 2005 (Enacted under Essential Commodities Act, 1955).

ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಸ್ತುತತೆ (Examination Relevance)

• ಯುಪಿಎಸ್‌ಸಿ ಮತ್ತು ಕೆಪಿಎಸ್‌ಸಿ ಕೆಎಎಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಧ್ಯಯನ ಪತ್ರಿಕೆ-3 (ಪರಿಸರ, ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ, ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಶಕ್ತಿ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ರಕ್ಷಣೆ) ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. / Vital for UPSC and KPSC KAS General Studies Paper-III covering Energy Security, Biofuel Policy, Environmental Regulations, and Consumer Protection.

2. ಈ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಬಹು ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು (Topic-Based Multiple-Choice Questions)

ಪ್ರಶ್ನೆ 1 (Question 1): ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಪರಿಷ್ಕೃತ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ನೀತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇ 20ರಷ್ಟು ಎಥೆನಾಲ್ (E20) ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಯಾವ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ? / Under India’s amended National Policy on Biofuels, what is the targeted deadline year to achieve 20% ethanol blending (E20) in petrol?

A) 2030
B) 2028
C) 2025–26
D) 2032

ಉತ್ತರ (Answer): C

ವಿವರಣೆ (Explanation): 2022ರಲ್ಲಿ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ನೀತಿಯು ಶೇ 20 ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಗುರಿಯನ್ನು 2030ರಿಂದ 2025–26ಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ. / The 2022 amendment to the National Policy on Biofuels advanced the 20% ethanol blending target from 2030 to 2025–26.

ಪ್ರಶ್ನೆ 2 (Question 2): ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ ಎನ್‌ಎಬಿಎಲ್ (NABL) ಸಂಸ್ಥೆಯು ಕೆಳಗಿನ ಯಾವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ? / Under which governing organisation does the National Accreditation Board for Testing and Calibration Laboratories (NABL) operate?

A) ಭಾರತೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮಂಡಳಿ - QCI (Quality Council of India)
B) ನೀತಿ ಆಯೋಗ (NITI Aayog)
C) ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಶೋಧನಾ ಮಂಡಳಿ - CSIR (CSIR)
D) ಭಾರತೀಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆ (IISc)

ಉತ್ತರ (Answer): A

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಎನ್‌ಎಬಿಎಲ್ (NABL) ಭಾರತೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮಂಡಳಿಯ (QCI) ಅಧೀನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಮಂಡಳಿಯಾಗಿದೆ. / NABL functions as an autonomous constituent board under the Quality Council of India (QCI).

ಪ್ರಶ್ನೆ 3 (Question 3): ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ (EBP) ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ: 1. ಎಥೆನಾಲ್ ಒಂದು ಕೃಷಿ ಆಧಾರಿತ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಬ್ಬಿನ ಕಾಕಂಬಿ ಮತ್ತು ಧಾನ್ಯಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2. ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ವಾಹನಗಳ ಇಂಗಾಲದ ಮಾಲಿನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. / Consider the following statements regarding the Ethanol Blended Petrol (EBP) programme: 1. Ethanol is a renewable agricultural byproduct produced primarily from sugarcane molasses and food grains. 2. Blending ethanol with motor fuel significantly reduces tailpipe carbon monoxide emissions. Which of the statements given above is/are correct?

A) 1 ಮಾತ್ರ (1 only)
B) 2 ಮಾತ್ರ (2 only)
C) 1 ಮತ್ತು 2 ಎರಡೂ (Both 1 and 2)
D) ಯಾವುದೂ ಅಲ್ಲ (Neither 1 nor 2)

ಉತ್ತರ (Answer): C

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಎಥೆನಾಲ್ ಅನ್ನು ಕಬ್ಬು ಮತ್ತು ಧಾನ್ಯಗಳಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುವ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನದ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆ ಹಾಗೂ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡೂ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆ. / Both statements are correct as ethanol is an agro-based renewable oxygenate that curtails carbon monoxide emissions and reduces crude imports.

ಪ್ರಶ್ನೆ 4 (Question 4): ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿವಾದದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಬಳಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಶಾಸನಬದ್ಧ ನಿಯಮಾವಳಿ ಯಾವುದು? / Which statutory order governs the legal powers for inspecting and drawing automotive fuel samples from retail outlets in India?

A) ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಕಾಯ್ದೆ 1988 (Motor Vehicles Act, 1988)
B) ಮೋಟಾರು ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಮತ್ತು ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆದೇಶ, 2005 (Motor Spirit and High Speed Diesel Control Order, 2005)
C) ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾಯ್ದೆ 1986 (Environment Protection Act, 1986)
D) ಗ್ರಾಹಕ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾಯ್ದೆ 2019 (Consumer Protection Act, 2019)

ಉತ್ತರ (Answer): B

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಮೋಟಾರು ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಮತ್ತು ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಡೀಸೆಲ್ (ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹಾಗೂ ದುರುಪಯೋಗ ತಡೆ) ಆದೇಶ 2005ರ ಕಲಂ 7ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಮಾದರಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಅಧಿಕಾರವಿದೆ. / Powers to search, seize, and draw retail fuel samples are derived under Section 7 of the Motor Spirit and High Speed Diesel Control Order, 2005.

ಪ್ರಶ್ನೆ 5 (Question 5): ಎಥೆನಾಲ್ ಇಂಧನದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸೂತ್ರ (Chemical Formula) ಯಾವುದು? / What is the scientific chemical formula of ethyl alcohol (ethanol)?

A) CH3OH
B) C2H5OH
C) C3H7OH
D) C2H4

ಉತ್ತರ (Answer): B

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಎಥೆನಾಲ್ (ಈಥೈಲ್ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್) ನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸೂತ್ರ C2H5OH ಆಗಿದೆ (CH3OH ಎಂಬುದು ಮೆಥನಾಲ್ ಆಗಿದೆ). / The chemical formula of ethanol (ethyl alcohol) is C2H5OH.

ಪ್ರಶ್ನೆ 6 (Question 6): ಈ ಕೆಳಗಿನ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ವರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ: 1. ಪ್ರಥಮ ತಲೆಮಾರಿನ (1G) ಎಥೆನಾಲ್ - a. ಕೃಷಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಒಣಹುಲ್ಲು (Cellulosic biomass); 2. ದ್ವಿತೀಯ ತಲೆಮಾರಿನ (2G) ಎಥೆನಾಲ್ - b. ಕಬ್ಬಿನ ರಸ, ಕಾಕಂಬಿ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಧಾನ್ಯಗಳು; 3. ತೃತೀಯ ತಲೆಮಾರಿನ (3G) ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ - c. ಪಾಚಿ (Algae). / Match the following biofuel generations with their primary feedstock: 1. First Generation (1G) - a. Agricultural crop residues; 2. Second Generation (2G) - b. Sugarcane molasses and food grains; 3. Third Generation (3G) - c. Algae.

A) 1-b, 2-a, 3-c
B) 1-a, 2-b, 3-c
C) 1-c, 2-a, 3-b
D) 1-b, 2-c, 3-a

ಉತ್ತರ (Answer): A

ವಿವರಣೆ (Explanation): 1G ನೇರ ಆಹಾರ ಬೆಳೆಗಳು/ಕಾಕಂಬಿ (1-b), 2G ಕೃಷಿ ಕಸ/ಸೆಲ್ಯುಲೋಸಿಕ್ ತ್ಯಾಜ್ಯ (2-a), ಮತ್ತು 3G ಪಾಚಿಯಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (3-c). ಆದ್ದರಿಂದ A ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ. / 1G uses food crops/molasses (1-b), 2G uses non-food lignocellulosic biomass (2-a), and 3G utilizes algae (3-c). Thus, A is correct.

ಪ್ರಶ್ನೆ 7 (Question 7): ಆಟೊಮೊಬೈಲ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಇ20 (E20) ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲು ಯಾವುದು? / What is the primary technical challenge posed by higher ethanol blending to conventional automobile engine components?

A) ಇಂಧನ ದಹನ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಲ್ಲುವುದು (Complete stoppage of combustion)
B) ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಕವಚಗಳಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸವೆತ (Corrosion and degradation of rubber seals and metallic parts)
C) ವಾಹನದ ತೂಕ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವುದು (Drastic increase in vehicle curb weight)
D) ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ನಾಶವಾಗುವುದು (Total failure of cooling systems)

ಉತ್ತರ (Answer): B

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಎಥೆನಾಲ್ ನೀರನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ (ಹೈಗ್ರೋಸ್ಕೋಪಿಕ್) ಗುಣ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ರಬ್ಬರ್ ಪೈಪ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಹಗಳಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು/ಸವೆತ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ 'ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಫ್ಯೂಯಲ್' ಎಂಜಿನ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. / Ethanol is hygroscopic and corrosive to standard rubber seals, fuel lines, and aluminium alloys unless calibrated for flex-fuel compatibility.

ಪ್ರಶ್ನೆ 8 (Question 8): ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ರೂಪಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆ ಯಾವುದು? / Which premier statutory body formulates Indian Standards (IS) specifications for petroleum products?

A) ಭಾರತೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಬ್ಯೂರೋ - BIS (Bureau of Indian Standards)
B) ನೀತಿ ಆಯೋಗ (NITI Aayog)
C) ತೈಲ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ (Petroleum Research Institute)
D) ಕೇಂದ್ರ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿ (CPCB)

ಉತ್ತರ (Answer): A

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು (ಉದಾ: IS 17021:2018) ಬಿಐಎಸ್ (BIS) ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ. / The Bureau of Indian Standards (BIS) formulates technical standards including IS 17021:2018 for motor fuels.

ಪ್ರಶ್ನೆ 9 (Question 9): ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ’ಜಾಗತಿಕ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಮೈತ್ರಿಕೂಟ’ವನ್ನು (GBA) ಭಾರತವು ಯಾವ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು? / At which historic international summit did India spearhead the launch of the Global Biofuels Alliance (GBA)?

A) ನವದೆಹಲಿ ಜಿ-20 ಶೃಂಗಸಭೆ 2023 (New Delhi G20 Summit 2023)
B) ಕೋಪ್-28 ದುಬೈ (COP-28 Dubai)
C) ಬ್ರಿಕ್ಸ್‌ ಶೃಂಗಸಭೆ ಜೋಹಾನ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್ (BRICS Summit Johannesburg)
D) ವಿಶ್ವ ಆರ್ಥಿಕ ವೇದಿಕೆ ದಾವೋಸ್ (WEF Davos)

ಉತ್ತರ (Answer): A

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಭಾರತದ ಜಿ-20 ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನವದೆಹಲಿ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ (2023) ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ಜಾಗತಿಕ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ (GBA) ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದರು. / The Global Biofuels Alliance (GBA) was launched by India during the New Delhi G20 Leaders Summit in September 2023.

ಪ್ರಶ್ನೆ 10 (Question 10): ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಭಾರತದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಆಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ಯಾವುದು ನಿಜವಾಗಿದೆ? 1. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದು ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಹೊರಹರಿವು ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 2. ಕಬ್ಬು ಮತ್ತು ಧಾನ್ಯ ಬೆಳೆಗಾರರಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಆದಾಯದ ಮೂಲ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ. / Which among the following are direct macroeconomic benefits of the Ethanol Blended Petrol (EBP) programme for India? 1. Curtailment of crude oil import bills and conservation of foreign exchange. 2. Augmentation of income pathways for sugarcane and agricultural farmers.

A) 1 ಮಾತ್ರ (1 only)
B) 2 ಮಾತ್ರ (2 only)
C) 1 ಮತ್ತು 2 ಎರಡೂ (Both 1 and 2)
D) ಯಾವುದೂ ಅಲ್ಲ (Neither 1 nor 2)

ಉತ್ತರ (Answer): C

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಎಥೆನಾಲ್ ಬಳಕೆಯು ದೇಶದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಕ್ಕರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ರೈತರ ಆದಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡೂ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆ. / Both statements are valid: domestic ethanol production saves precious forex reserves and diversifies revenue for the sugarcane and farming ecosystems.