ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಪ್ರಮಾಣ ವಿವಾದ ಮತ್ತು ಇ20 ಇಂಧನ ನೀತಿ | Regulatory Dispute Over Ethanol Blending Levels in Petrol and the E20 Fuel Mandate

1. ಪೂರ್ಣ ವಿಷಯದ ಸಾರಾಂಶ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ (Comprehensive Summary and Exam Analysis)

ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಚಲಿತ ಘಟನೆಗಳ ವಿವರಣೆ (Detailed Current Affairs Explanation)

• ಕರ್ನಾಟಕದ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಸರಬರಾಜು ಇಲಾಖೆಯು 19 ಜಿಲ್ಲೆಗಳ 63 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್‌ಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಇಂಧನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದು, ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇ.25.5 ರಿಂದ ಶೇ.31.2 ರಷ್ಟು ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿರುವುದು ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಗಂಭೀರ ಆರೋಪ ಮಾಡಿದೆ. / The Karnataka Food and Civil Supplies Department tested fuel samples from 63 petrol stations across 19 districts, alleging that petrol contained between 25.5% and 31.2% ethanol blending, exceeding permissible limits.
• ರಾಜ್ಯದ ಆರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತೈಲ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದು, ಸ್ಥಳೀಯ ಡೀಲರ್‌ಗಳು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡದಿರುವುದರಿಂದ ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗೆ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳೇ (OMCs) ನೇರ ಹೊಣೆ ಎಂದು ಆಹಾರ ಸಚಿವ ರಿಜ್ವಾನ್ ಅರ್ಷದ್ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದ್ದಾರೆ. / Food and Civil Supplies Minister Rizwan Arshad stated that blending occurs at six automated oil terminals in the state without dealer involvement, placing full accountability on Oil Marketing Companies for any discrepancy.
• ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಪ್ರಹ್ಲಾದ ಜೋಶಿ ಅವರು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ್ದು, 2005ರ ಇಂಧನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆದೇಶದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿ ಅನಧಿಕೃತ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ 893 ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಥನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣ ನಿಗದಿತ ಶೇ.19-21 ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. / Union Minister Pralhad Joshi refuted the state’s allegations, asserting that testing at an unaccredited lab violated the 2005 Fuel Control Order and confirming that 893 nationwide samples tested in October maintained the standard 19% to 21% ethanol range.
• ವಾಹನ್ ಪೋರ್ಟಲ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 6,250 ವಾಹನಗಳು ಮಾತ್ರ ಶೇ.100ರಷ್ಟು ಎಥನಾಲ್ (E100) ಚಾಲನೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಶೇ.20ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಥನಾಲ್ ಬಳಕೆ ಎಂಜಿನ್ ಸವೆತ ಹಾಗೂ ಮೈಲೇಜ್ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಜ್ಞರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. / Automobile experts and Vahan portal data note that only 6,250 vehicles nationwide are E100-compatible, warning that blending exceeding 20% damages rubber components and drastically reduces fuel mileage in older engines.
• ಶುದ್ಧ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೂಲ ಬೆಲೆ ಲೀಟರ್‌ಗೆ ₹53 ಇದ್ದರೆ, ಎಥನಾಲ್ ಖರೀದಿ ದರ ಲೀಟರ್‌ಗೆ ₹55.72 ಆಗಿದ್ದು, ರೈತರ ಆದಾಯ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದು ಅವಲಂಬನೆ ತಗ್ಗಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ನೀತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. / While base petrol costs approximately ₹53 per litre, ethanol is procured at ₹55.72 per litre, reflecting the central government’s objective to enhance farmer earnings and curb crude oil import bills through biofuel blending.

ಸ್ಥಿರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನದ ಜೋಡಣೆ (Static General Studies Linkage)

• ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ನೀತಿ 2018 (2022ರಲ್ಲಿ ತಿದ್ದುಪಡಿ): ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇ.20ರಷ್ಟು ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ (E20) ಮೂಲ ಗುರಿ ವರ್ಷವನ್ನು 2030 ರಿಂದ 2025-26ಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. / National Policy on Biofuels 2018 (amended in 2022): Advanced the target for achieving 20% ethanol blending in petrol (E20) from 2030 to ESY 2025-26.
• ಮೋಟಾರು ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆದೇಶ 2005: ಅಗತ್ಯ ಸರಕುಗಳ ಕಾಯ್ದೆ 1955ರ ಸೆಕ್ಷನ್ 3ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮಾದರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಈ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಆದೇಶ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ. / Motor Spirit and High Speed Diesel (Regulation of Supply, Distribution and Prevention of Malpractices) Order, 2005: Formulated under Section 3 of the Essential Commodities Act, 1955, mandating strict protocols for sample collection, custody, and accredited lab testing.
• ಭಾರತೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಬ್ಯೂರೋ (BIS): ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹಾಗೂ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಐಎಸ್ 2796 (IS 2796) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಐಎಸ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. / Bureau of Indian Standards (BIS): Prescribes specifications for ethanol-blended motor gasoline under the standard IS 2796.

ಪರೀಕ್ಷಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು (High-Yield Exam Highlights)

• ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನೋಡಲ್ ಸಚಿವಾಲಯ: ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸಚಿವಾಲಯ (MoPNG). / Nodal Ministry for the Ethanol Blended Petrol (EBP) Programme: Ministry of Petroleum and Natural Gas.
• ಇ20 ಇಂಧನ ಸಂಯೋಜನೆ: ಶೇಕಡಾ 20ರಷ್ಟು ಎಥನಾಲ್ (ಅನ್ಹೈಡ್ರಸ್ ಈಥೈಲ್ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್) ಮತ್ತು ಶೇಕಡಾ 80ರಷ್ಟು ಪೆಟ್ರೋಲ್. / E20 Fuel Composition: 20% anhydrous ethanol and 80% motor gasoline by volume.
• ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ವರ್ಗೀಕರಣ: ಕಬ್ಬಿನ ರಸ, ಕಾಕಂಬಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಹಾರ ಧಾನ್ಯಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಎಥನಾಲ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ (1G) ಜೈವಿಕ ಇಂಧನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. / Biofuel Classification: Ethanol derived from sugarcane juice, molasses, and surplus food grains is categorized as First Generation (1G) biofuel.
• ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಮಾನ್ಯತಾ ಮಂಡಳಿ: ಪರೀಕ್ಷಾ ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನ್ಯತಾ ಮಂಡಳಿ (NABL). / National Accreditation Board for Testing and Calibration Laboratories (NABL), an autonomous constituent body of the Quality Council of India.

ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಸ್ತುತತೆ (Examination Relevance)

• ಈ ವಿಷಯವು ಕೆಪಿಎಸ್‌ಸಿ ಕೆಎಎಸ್ ಮತ್ತು ಯುಪಿಎಸ್‌ಸಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಧ್ಯಯನ ಪತ್ರಿಕೆ-3ರ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹಾಗೂ ಪತ್ರಿಕೆ-2ರ ಒಕ್ಕೂಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೇಂದ್ರ-ರಾಜ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣಾ ಅಧಿಕಾರ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ. / This topic is critical for KPSC KAS and UPSC General Studies Paper-3 (Economy, Energy Infrastructure, Biofuels, Pollution Control) and Paper-2 (Federal Relations and Administrative Jurisdiction between Centre and States).

2. ಈ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಬಹು ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು (Topic-Based Multiple-Choice Questions)

ಪ್ರಶ್ನೆ 1 (Question 1): ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಪರಿಷ್ಕೃತ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ನೀತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇ.20ರಷ್ಟು ಎಥನಾಲ್ (E20) ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ ಗುರಿ ವರ್ಷ ಯಾವುದು? / According to the amended National Policy on Biofuels, what is the revised target year to achieve 20% ethanol blending (E20) in petrol in India?

A) 2030 / 2030
B) 2025-26 / 2025-26
C) 2028-29 / 2028-29
D) 2035 / 2035

ಉತ್ತರ (Answer): B

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು 2022ರಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ನೀತಿಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ತಂದು, ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇ.20ರಷ್ಟು ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು 2030 ರಿಂದ 2025-26ಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ. / The Central Government amended the National Policy on Biofuels in 2022, advancing the E20 blending target from 2030 to 2025-26.

ಪ್ರಶ್ನೆ 2 (Question 2): ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಇಂಧನಗಳಲ್ಲಿ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಸಂಸ್ಥೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ? / Which organization prescribes the technical quality standards for ethanol blending in motor gasoline in India?

A) ಭಾರತೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಬ್ಯೂರೋ (BIS) / Bureau of Indian Standards (BIS)
B) ನೀತಿ ಆಯೋಗ (NITI Aayog) / NITI Aayog
C) ಭಾರತೀಯ ರಿಸರ್ವ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ (RBI) / Reserve Bank of India (RBI)
D) ಭಾರತೀಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಂಶೋಧನಾ ಮಂಡಳಿ (ICMR) / Indian Council of Medical Research (ICMR)

ಉತ್ತರ (Answer): A

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಭಾರತೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಬ್ಯೂರೋ (BIS) ಐಎಸ್ 2796 (IS 2796) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. / Bureau of Indian Standards (BIS) formulates technical standards for ethanol-blended motor gasoline under IS 2796.

ಪ್ರಶ್ನೆ 3 (Question 3): ಇ20 (E20) ಇಂಧನದ ಸರಿಯಾದ ಸಂಯೋಜನೆ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದು? / What is the correct technical composition of E20 fuel?

A) 80% ಎಥನಾಲ್ ಮತ್ತು 20% ಪೆಟ್ರೋಲ್ / 80% Ethanol and 20% Petrol
B) 20% ಎಥನಾಲ್ ಮತ್ತು 80% ಪೆಟ್ರೋಲ್ / 20% Ethanol and 80% Petrol
C) 20% ಮೆಥನಾಲ್ ಮತ್ತು 80% ಡೀಸೆಲ್ / 20% Methanol and 80% Diesel
D) 50% ಎಥನಾಲ್ ಮತ್ತು 50% ಪೆಟ್ರೋಲ್ / 50% Ethanol and 50% Petrol

ಉತ್ತರ (Answer): B

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಇ20 ಇಂಧನವು ಘನಗಾತ್ರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಶೇಕಡಾ 20ರಷ್ಟು ಅನ್ಹೈಡ್ರಸ್ ಎಥನಾಲ್ ಮತ್ತು ಶೇಕಡಾ 80ರಷ್ಟು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. / E20 fuel consists of 20% anhydrous ethanol and 80% petrol by volume.

ಪ್ರಶ್ನೆ 4 (Question 4): ಕಬ್ಬಿನ ಕಾಕಂಬಿ (Molasses), ಜೋಳ ಮತ್ತು ಹಾಳಾದ ಧಾನ್ಯಗಳಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವ ಎಥನಾಲ್ ಅನ್ನು ಯಾವ ತಲೆಮಾರಿನ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ? / Ethanol produced directly from food sources such as sugarcane molasses, corn, and damaged grains is classified under which generation of biofuels?

A) ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರು (1G) / First Generation (1G)
B) ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರು (2G) / Second Generation (2G)
C) ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರು (3G) / Third Generation (3G)
D) ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರು (4G) / Fourth Generation (4G)

ಉತ್ತರ (Answer): A

ವಿವರಣೆ (Explanation): ನೇರ ಆಹಾರ ಬೆಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿನ ಉಪಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ತಯಾರಾಗುವ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ (1G) ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳೆಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕೃಷಿ ತ್ಯಾಜ್ಯದಿಂದ ತಯಾರಾಗುವ ಇಂಧನವು 2G ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. / Biofuels derived directly from edible crops and sugarcane molasses are classified as First Generation (1G) biofuels, while non-food biomass constitutes 2G.

ಪ್ರಶ್ನೆ 5 (Question 5): ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹಾಗೂ ಮಾದರಿ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೋಟಾರು ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆದೇಶವನ್ನು ಯಾವ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ಹೊರಡಿಸಲಾಗಿದೆ? / Under which parent Act was the Motor Spirit and High Speed Diesel (Regulation of Supply, Distribution and Prevention of Malpractices) Order, 2005 promulgated?

A) ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾಯ್ದೆ, 1986 / Environment Protection Act, 1986
B) ಗ್ರಾಹಕ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾಯ್ದೆ, 2019 / Consumer Protection Act, 2019
C) ಅಗತ್ಯ ಸರಕುಗಳ ಕಾಯ್ದೆ, 1955 / Essential Commodities Act, 1955
D) ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಕಾಯ್ದೆ, 1988 / Motor Vehicles Act, 1988

ಉತ್ತರ (Answer): C

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಇಂಧನ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆದೇಶ 2005 ಅನ್ನು ಅಗತ್ಯ ಸರಕುಗಳ ಕಾಯ್ದೆ 1955ರ (Essential Commodities Act, 1955) ಸೆಕ್ಷನ್ 3ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. / The 2005 Fuel Order was promulgated under Section 3 of the Essential Commodities Act, 1955.

ಪ್ರಶ್ನೆ 6 (Question 6): ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ (EBP) ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವಾಲಯವು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ? / Which Union Ministry is the primary implementing agency for the Ethanol Blended Petrol (EBP) Programme in India?

A) ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸಚಿವಾಲಯ / Ministry of Petroleum and Natural Gas
B) ಪರಿಸರ, ಅರಣ್ಯ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಸಚಿವಾಲಯ / Ministry of Environment, Forest and Climate Change
C) ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ರೈತರ ಕಲ್ಯಾಣ ಸಚಿವಾಲಯ / Ministry of Agriculture and Farmers Welfare
D) ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಚಿವಾಲಯ / Ministry of Commerce and Industry

ಉತ್ತರ (Answer): A

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸಚಿವಾಲಯವು (MoPNG) ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಮಗ್ರ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತು ಉಸ್ತುವಾರಿಯ ನೋಡಲ್ ಸಚಿವಾಲಯವಾಗಿದೆ. / The Ministry of Petroleum and Natural Gas (MoPNG) coordinates and drives the nationwide EBP initiative.

ಪ್ರಶ್ನೆ 7 (Question 7): ಎಥನಾಲ್ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ:
1. ಎಥನಾಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್ ಕಂಬಶ್ಚನ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಎಥನಾಲ್ ಆಕ್ಸಿಜನರೇಟೆಡ್ ಇಂಧನವಾಗಿದ್ದು, ವಾಹನಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ಯಾವ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆ? / Consider the following statements regarding ethanol fuel:
1. Ethanol possesses a higher octane number than gasoline, enhancing engine combustion characteristics.
2. Ethanol is an oxygenated fuel that assists in reducing carbon monoxide tailpipe emissions.
Which of the statements given above is/are correct?

A) 1 ಮಾತ್ರ / 1 only
B) 2 ಮಾತ್ರ / 2 only
C) 1 ಮತ್ತು 2 ಎರಡೂ / Both 1 and 2
D) ಯಾವುದೂ ಅಲ್ಲ / Neither 1 nor 2

ಉತ್ತರ (Answer): C

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಎಥನಾಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಹನಕ್ಕೆ ನೆರವಾಗಿ ಇಂಗಾಲದ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆ. / Ethanol exhibits high octane rating and delivers molecular oxygen for cleaner combustion, suppressing CO emissions. Both statements are accurate.

ಪ್ರಶ್ನೆ 8 (Question 8): ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲುಗಳ ಕುರಿತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ:
1. ಎಥನಾಲ್ ಹೈಗ್ರೋಸ್ಕೋಪಿಕ್ (ನೀರಿನಂಶ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ) ಗುಣ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಫೇಸ್ ಸೆಪರೇಶನ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
2. ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಥನಾಲ್ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು.
ಯಾವ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಸತ್ಯ? / Consider the technical implications of higher ethanol blends:
1. Ethanol is hygroscopic in nature, which can cause phase separation in fuel tanks due to water absorption.
2. Rubber seals and elastomeric fuel lines in non-calibrated older vehicles can degrade due to corrosive effects of higher ethanol concentrations.
Which of the statements is/are correct?

A) 1 ಮಾತ್ರ / 1 only
B) 2 ಮಾತ್ರ / 2 only
C) 1 ಮತ್ತು 2 ಎರಡೂ / Both 1 and 2
D) ಎರಡೂ ತಪ್ಪು / Neither 1 nor 2

ಉತ್ತರ (Answer): C

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಎಥನಾಲ್ ವಾತಾವರಣದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಹೊಂದಿದೆ (Hygroscopic), ಇದು ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಹಂತ ವಿಭಜನೆ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರಬ್ಬರ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡೂ ಸರಿ. / Ethanol readily absorbs atmospheric moisture leading to phase separation, and corrodes non-compatible rubber components. Both statements are correct.

ಪ್ರಶ್ನೆ 9 (Question 9): ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ತಲೆಮಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ (Generations of Biofuels) ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ:
ಪಟ್ಟೆ I: (a) 1G ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ, (b) 2G ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ, (c) 3G ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ
ಪಟ್ಟಿ II: 1. ಕೃಷಿ ಕಸ ಮತ್ತು ಭತ್ತದ ಹುಲ್ಲು, 2. ಕಬ್ಬಿನ ಕಾಕಂಬಿ, 3. ಪಾಚಿ (Algae)
ಸರಿಯಾದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ: / Match the following generations of biofuels:
List I: (a) 1G Biofuel, (b) 2G Biofuel, (c) 3G Biofuel
List II: 1. Agricultural residue/paddy straw, 2. Sugarcane molasses, 3. Microalgae
Select the correct match:

A) a-2, b-1, c-3
B) a-1, b-2, c-3
C) a-3, b-1, c-2
D) a-2, b-3, c-1

ಉತ್ತರ (Answer): A

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಕಬ್ಬಿನ ಕಾಕಂಬಿ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ (1G) ಇಂಧನ, ಕೃಷಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ/ಲಿಗ್ನೋಸೆಲ್ಯುಲೋಸ್ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ (2G) ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಪಾಚಿಯು ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ (3G) ಜೈವಿಕ ಇಂಧನವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ a-2, b-1, c-3 ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ. / 1G utilizes molasses, 2G utilizes lignocellulosic agri-residue, and 3G utilizes microalgae feedstock. Thus, a-2, b-1, c-3 is correct.

ಪ್ರಶ್ನೆ 10 (Question 10): ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯೂಯಲ್ ವಾಹನಗಳು (Flex-Fuel Vehicles - FFV) ಎಂದರೆ ಏನು? / What distinguishes a Flex-Fuel Vehicle (FFV) in automotive terminology?

A) ಕೇವಲ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳು / Vehicles powered solely by rechargeable electric batteries
B) ಶೇ.100ರಷ್ಟು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಅನುಪಾತದ ಎಥನಾಲ್-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಎಂಜಿನ್ ವಾಹನಗಳು / Vehicles equipped with modified engines capable of operating on 100% petrol or any blend of petrol and ethanol up to 83-100%
C) ಕೇವಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನಿಲದಿಂದ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳು / Vehicles utilizing compressed hydrogen fuel cells exclusively
D) ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಮಾತ್ರ ಬಳಸುವ ಉಭಯ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು / Dual-fuel engines designed exclusively for CNG and diesel

ಉತ್ತರ (Answer): B

ವಿವರಣೆ (Explanation): ಪ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯೂಯಲ್ ವಾಹನಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಯವಿಲ್ಲದೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಎಂಜಿನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. / Flex-fuel vehicles are engineered with specialized fuel injection systems capable of running seamlessly on pure petrol or high-blend ethanol fuels.